Take-Two Interactive, l'éditeur de la franchise Auto de Grand Theft, a dirigé le mouvement vers un prix de 70 $ pour les sorties de jeu AAA. Il existe des inquiétudes selon lesquelles cette stratégie de tarification pourrait dégénérer avec le prochain Grand Theft Auto VI.
Alors qu'une édition standard de GTA VI pourrait rester dans la fourchette de 70 $, en évitant une hausse des prix à 80 $ à 100 $, les initiés de l'industrie suggèrent qu'une édition premium d'un prix entre 100 $ et 150 $ pourrait être offerte, potentiellement incluant un accès anticipé.
Selon Tez2, un éminent fuite de l'industrie, Rockstar / Take-Two s'écartera des pratiques précédentes. Contrairement à GTA Online et Red Dead Online, qui ont été vendus séparément après le lancement, GTA VI Online sera vendu séparément au lancement. Le mode histoire sera regroupé dans le cadre d'un "package complet" englobant les deux.
Ce composant en ligne distinct a un impact significatif sur les prix. La question se pose: combien la partie en ligne contribuera-t-elle au prix du jeu de base? Et quel sera le coût de la mise à niveau du mode histoire pour ceux qui achètent la version en ligne autonome?
En offrant une version en ligne à bas prix, Take-Two pourrait attirer les joueurs incapables de se permettre le jeu complet de 70 $ ou 80 $. Cette stratégie est avantageuse, car ces joueurs se passeraient probablement pour accéder au mode histoire. De plus, certains joueurs pourraient désirer le mode histoire mais n'ont pas les fonds pour la mise à niveau, créant un autre flux de revenus.
Take-Two pourrait plus en tirer parti de cela en offrant un service d'abonnement similaire à Xbox Game Pass, en tirant potentiellement GTA +. Les joueurs optant pour un gameplay continu via l'abonnement, plutôt que d'économiser pour une mise à niveau, générerait des revenus cohérents, bénéficiant finalement à Take-Two.
